الأسئلة الأكثر شيوعا

عند إيقاف المحرك، يقوم "الرادياتير" (الجهاز الذي يمر من خلاله سائل التبريد لتبريد الهواء) بعملية تكثيف مما يؤدي إلى تضرر القطعة والتسبب بالتسرب. لزيادة عمر "الرادياتير" التشغيلي، يجب على السائقين إطفاء المكيّف قبل حوالي خمس دقائق من الوصول للوجهة المقصودة، الأمر الذي يؤدي إلى رفع درجة حرارة "الرادياتير" وبالتالي منع التكثيف، والتقليل من فرص التآكل.

طريقة أخرى بسيطة يمكن للسائقين القيام بها للعناية بنظام التكييف، وهي فحص شبكة المبرّد بشكل منتظم للتأكد من عدم وجود أوراق أشجار، أو حشرات، أو أي أوساخ وعوائق أخرى تسد الشبكة. تتسبب هذه العوالق بتقليل تدفق الهواء عبر الشبكة وتقليل كفاءة التبريد. يمكن غسل الشبكة بلطف بخرطوم مياه لإزالة هذه الأوساخ دون التسبب بأي أضرار.

خلال فصل الشتاء (عندما يستخدم المكيف بشكل أقل) ننصح بتشغيل نظام التكييف لمدة عشر دقائق على الأقل في الأسبوع عند القيادة بسرعة ثابتة. تؤدي هذه الطريقة إلى دوران زيت التشحيم في نظام التبريد وذلك ضروري للمحافظة على تشغيل وحدة التبريد بسلاسة.

إذا كان نظام التكييف لا يعمل بكفاءة، ننصحك بأخذ السيارة فورًا إلى مركز الصيانة للفحص. إذا كان السبب هو تسرب غاز التبريد، فذلك يعني فقدان زيت الضاغط أيضًا ويجب إعادة ملء كلا السائلين. يجب إصلاح التسرّب قبل تعبئة النظام بشكل كامل وذلك يجب أن يتم فقط على يد فني مدرّب وعلى درجة عالية من الخبرة والتأهيل

هناك عدة عوامل مؤثرة على استهلاك الوقود، ومن خلال التعرف عليها يمكن للسائقين توفير الوقود والمال

عادات القيادة

مثل تسريع المحرك بشكل سريع، القيادة بسرعات عالية، والانعطاف بشكل حاد، واستخدام المكابح بشكل كبير، كل ذلك يزيد من استهلاك الوقود. يمكن للسائقين بكل بساطة الحد بشكل كبير من استهلاك الوقود من خلال القيادة ضمن حدود السرعات المسموحة على الطرقات، والقيادة بهدوء وسلاسة .

 إبقاء المحرك دائراً

 ذلك عند توقف السيارة سواء في حركة المرور المزدحمة أو في المواقف وعند الانتظار بينما المحرك في حالة التشغيل. ننصح بإطفاء المحرك عندما يكون ذلك آمنًا، مثل الوقوف التام في المواقف، أو عند انتظار ركاب

حمولة السيارة

السيارة الثقيلة الوزن تستهلك وقودًا أكثر، وبناء على ذلك يمكن للسائقين تحسين عملية الاقتصاد في استهلاك الوقود من خلال إزالة أي مواد أو أغراض غير ضرورية من صندوق الأمتعة.

حالة المحرك

 إذا لم تتم العناية بالمحرك بشكل صحيح فلن يقوم يوظيفته كما يجب. مع القيام بالصيانة الدورية المنتظمة على يد فنيي مؤهلين

ظروف الحركة المرورية

التوقف والسير المتكرر في حركة المرور المكتظة تبقي ناقل الحركة في تعشيق السرعة المنخفضة وهي طريقة غير فعالة للقيادة، ويمكن تجنب ذلك باختيار الطرقات غير المزدحمة مما يساعد على التوفير في استهلاك الوقود .

الإطارات غير المنفوخة جيداً

عندما يكون ضغط الهواء في الإطارات منخفضًا، يزيد ذلك من احتكاكها ومن عامل المقاومة على سطح الطريق الأمر الذي يزيد من العبء على المحرك. ضغط الإطارات الصحيح لا يحسّن من استهلاك الوقود فحسب، بل يطيل من عمر الإطارات

بالنسبة للسيارات المصنوعة قبل عام 1992 يجب فقط استخدام وقود يحتوي على الرصاص وبنسبة أوكتان 92، أما سيارات هوندا على سبيل المثال المنتجة منذ عام 1992 فيمكن تشغيلها بكل من الوقود المحتوي على الرصاص والخالي من الرصاص مع درجة أوكتان لا تقل عن 95، وننصح السائقين باستخدام الوقود الخالي من الرصاص كلما كان ذلك ممكنًا لأن ذلك أفضل للبيئة

الإفراط في الشحن

تقليل الشحن

الأطراف المتسخة والمتأكلة

الاهتزاز

الإحكام المفرط للمشابك

الإعداد الغير صحيح للبطارية

يمكنك زيادة عمر البطاريات من خلال:

·        اختيار البطارية المناسبة لاستخداماتك.

·        سوف تبقي البطارية التي تفي بالمعايير الخارجية والمتطلبات لمدة أطول من الوحدة الأقل تصنيفا/ تقديراً.

·        لا تقم بإزالة أو فك شريط الإحكام على سدادة التنفيس حتى تجهيز البطارية للتعبئة بالحمض.

·        لا تملأ الحمض أعلى من المستوى العلوي.

·        عندما تحاول تثبيت مشابك الكابلات بالأطراف، يُمنع الربط المشدد على الأطراف.

·        تأكد من عدم إضافة حمض لإعادة المستوى الأعلى.

·        ابق بعيدا المواد/ الغازات القابلة للانفجار عن البطارية.

·        تعبئة كل خلية حتى تصل لأعلى مستوى حيث أن البطارية من نوع حمض الكبريتيك 

·        لتحسين عملية التنشيط، والسماح للبطارية بالوقوف بعد 20 دقيقة من التعبئة.

·        الحفاظ على سطح البطارية نظيفة وجافة.

·        حماية المحطات الطرفية بالنفط/ الفازلين لمنع التآكل.

·        التحقق من مستوى الصفيحة المرسبة بالكهرباء بشكل دوري وحمضية الماء المقطر وذلك من أجل استعادة المستوى العلوي.

·        التأكد من تثبيت مشابك الكابلات بإحكام.

·        قبل تعبئة البطارية، التحقق من النظام الكهربائي للمركبة.

·        التحقق من نظام الشحن بشكل دوري والتأكد من شحن البطارية بالشكل المناسب.

·        يتم ذلك عند تلف مراقب الشحن.

·        عند شحن البطارية الزائد وتلف المكونات الكهربائية المتعددة بالسيارة

1.فك قشاط المروحة.

2.في حالة تلف أي من لفات الجزء الساكن في المحرك.

3.في حالة احتراق الوصلة الثنائية وفتح الدائرة الكهربائية.

4.في حالة تلف الوصلة الثنائية والسماح بمرور التيار الكهربائي ثم التسبب في سلوكيات غير متوقعة لمختلف أجهزة الاستشعار والمعالجات. وتعتبر موجات التيار الكهربائي ضارة للبطارية.

الأغراض الثلاثة الرئيسية لبطارية السيارات هي:

1.   تزويد المحرك ونظام الإشعال بالكهرباء حتى يتمكن تشغيل المحرك.

2.   استكمال نظام الشاحن عندما تتجاوز متطلبات التحميل قدرة توريد مولد التيار البديل.

3.   العمل كجهاز موازن للجهد في النظام الكهربائي. تعمل البطارية على تخفيف أو تقليل الجهد العالي الذي قد يحدث في النظام مؤقتًا، وبالتالي حماية المكونات الحساسة للجهد.

لامانع من زيادة امبير البطارية بحدود 20% زيادة عن البطارية الاصلية ..(اما اكثر من ذلك فقد يسبب اجهاد على الدينمو )

و بشرط ان تركب مكانها بدون اهتزاز وان تثبت جيداً

أولاً ... معنى الحروف التي في الأعلى

يتحمل سرعة قصوى مقدارها 100 كم/ساعة.J
يتحمل سرعة قصوى مقدارها 110 كم/ساعة.K
يتحمل سرعة قصوى مقدارها 120 كم/ساعة.L
يتحمل سرعة قصوى مقدارها 130 كم/ساعة.M
يتحمل سرعة قصوى مقدارها 140 كم/ساعة.N
يتحمل سرعة قصوى مقدارها 150 كم/ساعة.P
يتحمل سرعة قصوى مقدارها 160 كم/ساعة.Q
 يتحمل سرعة قصوى مقدارها 170 كم/ساعة.R
 يتحمل سرعة قصوى مقدارها 180 كم/ساعة.S
 يتحمل سرعة قصوى مقدارها 190 كم/ساعة.T
 يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.H
 يتحمل سرعة قصوى مقدارها 210 كم/ساعة.VR
 يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.ZR
 يتحمل سرعة قصوى مقدارها 240 كم/ساعة.V
W يتحمل سرعة قصوى مقدارها 270 كم/ساعة.W
Y مفتوح اكثر من 270 كلم / ساعة.Y
ومعنى الحروف الثانية
قوة تحمل حرارة مرتفعة.A
قوة تحمل حرارة معتدلة.B
قوة تحمل حرارة منخفضة جداً.C

اما عن معرفة عُمر الإطار و تاريخ انتاجه فنجد انه يأتي دائمًا تاريخ صناعة الإطارات في ترميز الإطار ويكون بهذا الشكل: DOT xxxx xxx 3604 ، والرقم الأخير في هذا الرمز هو الذي يدل على تاريخ صناعة الإطار، فـ 3604 تعني أن الإطار صُنع في الأسبوع الـ 36 من عام 2004. وينصح المصنعون بأن يتم تبديل كل الإطارات بعد 6 سنوات على الأكثر حتى إذا كانت بعض الإطارات تستطيع الصمود لـ 10 سنوات .

توجد رموز الاطارات في الجزء الجانبي من اطارات السيارات حيث تعتبر رمزًا  أو كودًا يوضح نوع اطار السيارة و مواصفاته واستخداماته ، من حيث حجم الإطار وقدراته وملائمته للسيارة ، فعلي سبيل المثال قد تجد العلامات علي الاطارات في شكل رمز الإطار التالي P195/60R16 63H M+S اما عن معني هذه الرموز فهو كالتالي

P يوضح نوع الإطار

195عرض الإطار (وهو الجزء الذي تسير عليه السيارة) بالملليمتر

60 نسبة ارتفاع جانب الإطار مقارنةً بالعرض (والنسبة تكون مئوية)

R تعني Radial Construction وهي تخص تصميم الإطار نفسه

16- القطر من الحافة الداخلية بالبوصة (وهو قطر الجنط)

63- معدل حمل الإطار

H- معدل سرعة الإطارات

M+S- الإطار مناسب للقيادة في جميع المواسم

ملحوظة :- إذا بدأ الرمز بـ “LT” بدلًا من “P”، هذا يعني أنه إطار شاحنة خفيفة ، اما بالنسبة لإطارات الشاحنة الخفيفة يكون مصمما بأن لديه قدرات تحميل أعلى ودائمًا ما يوجد في شاحنات البيك أب و الـ SUV. وليس من الضروري أن تكون لديها إطارات “LT” وفي معظم الحالات مواصفات الإطارات الرئيسية لهذه السيارات تأتي مثل سيارات الركوب العادية.

تتأرجح درجات الحرارة في الدول العربية طوال الوقت وبسبب ذلك يتزايد معدل تآكل سطح الإطار وتلفه. ويعني ذلك نقص ضغط الإطار (نقص نفخ الإطار). يُخلف ذلك تأثيراً كبيراً على توجيه السيارة. علاوة على ذلك، تزداد مقاومة التدحرج/ مقاومة دوران الإطارات ونتيجة لذلك يزيد معدل استهلاك الوقود. عندما تزداد درجات الحرارة، يزداد ضغط الإطار بمعدل حتى 3-5 رطل ويقلل ذلك من ثبات الإطار على الأرض. يسمى ذلك بزيادة ضغط الإطار (زيادة نفخ الإطار). في حالة زيادة حجم الهواء لأكثر من حد معين، فربما ينفجر الإطار أيضاً.

الرجاء فحص كتيب الارشادات الخاص بمالك السيارة للحصول على ظروف  الضغط الصحيحة الموصي بهامن الشركة , أو يمكنك مراجعة اللصاقة الموجودة أسفل باب السيارة الأمامي الأيسر

يعتمد على طريقة القيادة سواءً كنت تسرع بالقيادة، أو تقود على الطرق الوعرة، أو تتسم بقيادة هادئة أو تقود لمسافات قصيرة وغيرها. يمكنك تدوين أسماء بعض الإطارات التي تطابق معاييرك و موديل إطارك، ثم مقارنتها من حيث الأسعار، و الجودة، و معامل التآكل، والشقوق، إلخ للوصول إلى النوع النهائي المناسب لك.

يعتمد ذلك على الظروف المناخية و مدى ارتياحك أثناء القيادة. عادةً عندما يتم تركيب وتثبيت الإطارات الأصلية للشركات بوقت تصنيع سيارة فإن ذلك يفي بالغرض. ولكن يمكنك تجربة مجموعة متنوعة من الإطارات التي تتطابق مع موديل اطارك. إذا كانت متطلباتك للإطار فريدة من نوعها فلا ضير من تجربة اطارات أخرى، أما إذا كنت راض عن الإطارات الأصلية للشركة فيوصى بامتلاك ما يشابهها.

تنصح مجموعة مظلوم التجارية أنه لا يمكن تحديد وقت استبدال الإطار من خلال فترة الاستخدام، و لكن هناك العديد من الاشارات يمكنك تحديدها عند فحص الاطارات: فحص سطح الإطار الخارجي ومعدل التآكل. في حالة إظهار الإطار لشقوق أو لسطح خارجي ذو عمق منكمش أو متقلص أو حتى يبدو كأنه متآكل أو متهتك، يجب عليك إخضاعه للفحص في أقرب مركز خدمات إليك. إخضاع السيارة للفحص على فترات زمنية منتظمة في حالة مضي 3 أعوام على استخدام الإطارات، فينبغي القيام بفحص منتظم للإطار بصورة شهرية. تقدم هيئة الطرق والمواصلات هذا الفحص عند ذهابك لتجديد رخصة السيارة. في جميع الأحوال، استبدل إطاراتك بعد 5 أعوام طبقاً لقوانين دولة الإمارات العربية المتحدة، ينبغي القيام باستبدال الإطار بعد اكتمال 5 أعوام من تاريخ التصنيع. يجب عليك استبدال كلاً من الإطارات المثبتة بالسيارة بالإضافة إلى الإطارات الاحتياطية.

قد يظل الإطار في حالة جيدة لفترة من الوقت بالمستودع قبل وصوله إلى السيارة وتركيبه بها. لذا فمن المهم معرفة تاريخ تصنيعه. يتم طباعة التاريخ على سطح الإطار الجانبي على هيئة أربعة أرقام. يشير أول رقمين إلى رقم الأسبوع بينما يشير الرقمين الآخرين إلى رقم السنة. على سبيل المثال إذا كان الرمز 2316، فيعني هذا أنه تم تصنيع الإطار في الأسبوع الثالث والعشرين من عام 2016. نحن نقوم بعرض تاريخ تصنيع الإطار على الموقع الإلكتروني نفسه. طبقاً للهيئة التنظيمية ESMA (هيئة الأسواق والأوراق المالية الأوروبية)، فلا يمكنك استخدام الإطار بعد تاريخ الإنتاج لأكثر من 5 أعوام. ولكن إذا كان متوسط عدد الكيلومترات الخاص بك كل عام من 30 إلى 40000 إذن فلا بأس في شراء إطار عمره عامان حيث أنه يمكن استخدام الإطار قبل مرور 5 أعوام كحد أقصى. وطبقاً لكيفية استخدام الإطار، يمكنك شراء الإطار بتاريخ الإنتاج الصحيح تبعاً لذلك.

يعتبر تآكل سطح الإطار مقياس نسبي, ويعني ذلك قدرة الإطار على التحمل لفترة طويلة بالمقارنة مع الإطارات الأخرى. على سبيل المثال: إذا كان تآكل سطح الإطار يساوي 400 فيعني ذلك أنه يمكنه التحمل ضعف القدر الذي يستطيع أن يتحمله إطار بتقييم مساو لـ 200. يشير تقييم درجة التماسك إلى قدرة الإطار على المحافظة على التماسك في الطرق المبللة. يُقاس من خلال مستويات مثل AA، A، B، وC، حيث يشير AA إلى القدرة القصوى بينما يعني الحرف C أقل مستوى من القدرة. تشير مقاومة درجة الحرارة إلى قدرة الإطار على تحمل الحرارة في أجواء مثل أجواء الدول العربية. يُقاس من خلال مستويات A، B وC حيث يعني الحرف A مقاومة أعلى ويعني الحرف C مقاومة أقل. يوصى دوماً باستخدام إطارات تحت تصنيف المستويين A وB في دول الخليج العربي.

تُسمى السرعة القصوى التي يستطيع الإطار تحملها بعداد السرعة. دوما ما ينصح خبراء الاطارات بعدم التقليل أو الاستهانة بعداد السرعة. أثنا شراء إطار جديد يوصى بشراء اطار يتماشى مع عداد السرعة.

يمكن تصنيف الإطار بناءً على المعايير التالية:

1. الثبات على الطرق المبللة. هناك أنواع متنوعة من الإطارات تتراوح من A إلى F حيث يعني الحرف A أعلى مستويات من الأداء بينما يشير الحرف F إلى أقل أنواع الإطارات من حيث مستوى الأداء.

2. مقاومة التدحرج/ دوران الإطارات. تتراوح من A إلى G، حيث يعني الحرف A أعلى كفاءة باستهلاك الوقود بينما يشير الحرف G إلى أقل الإطارات كفاءة من حيث استهلاك الوقود.

3. الضوضاء الخارجية. تقاس بوحدة الديسيبل (DB)، حيث تعني ثلاثة حالة طبيعية، واثنان تعني إطار في حاجة إلى رعاية ويشير واحد إلى إطار بحالة سيئة جداً.

يتضمن جانب كل إطار المعلومات الخاصة به خصوصا معلومات حجم الإطار، حيث إنه يتكون من مجموعة من الحروف والأرقام.

إذا كنت تقود سيارة ما لفترات طويلة، من دون الحصول على خدمات ملائمة، إذن ينبغي عليك التوجه اليوم للكشف عن ضبط الزوايا الخاص بالعجل. فهذا أمر هام إذا كنت تشعر بأن السيارة تقوم بالانحراف عن المسار. قد يتسبب ذلك في حدوث مشاكل خطيرة مثل الانحراف أثناء قيادتك بطريق مستقيم مع التسبب في تقليل العمر الزمني للعجلات. سوف يقوم الفني المهني المتخصص بضبط زوايا العجل بتعديل الزوايا الخاصة به. وبهذه الطريقة، سوف تصبح العجلات متوازية رأسياً مع بعضها البعض. يعتقد الخبراء أن ضبط زوايا العجل بإمكانه الحفاظ على استهلاك الوقود وزيادة سرعة السيارة. يستطيع الخبراء تزويدك بالنتائج الكاملة الخاصة بالاختبار مثل الأجزاء المتآكلة، وإلى أي مدى تكون السيارة في حاجة إلى ضبط الزوايا. ربما تختلف تلك النتائج إلى حد كبير عن النتائج الخاصة بضبط زوايا العجل الخلفي (إذا كان هذا الخيار مطروحاً بالنسبة لك).

أظهرت دراسة حديثة في أوروبا أن 75% من رحلات السيارات تكون أقل من 10 كلم. وتتضمن هذه الرحلات غالبا مستوى مرتفعًا من التوقف والتحرك، ما يمكن أن يؤدي إلى زيادة كبيرة في تآكل المحرك إذا لم يتم تغيير الزيت بانتظام.

إذا تعودت على إكمال مستوى الزيت فحسب دون تغييره، يضع هذا المزيد من الضغط على الزيت القديم الذي لا يزال في المحرك. وقد أصبحت مسألة الضغط هذه أسوأ في السنوات الأخيرة، حيث تعمل المحركات الحديثة الأخف وزنا بمعدل 25٪ أقل من الزيت في خزانات الزيت بها. يمتلك زيت وولف قدرة قوية لتنظيف مكونات المحرك ويستمر في إبقاء المحرك نظيفا حتى تغيير الزيت المقبل.

يمكن أن يقلل عدم تغيير الزيت على أساس منتظم بشكل كبير من مستوى الحماية المقدمة ضد تآكل المحرك. يعمل زيت المحرك كمستودع لجميع أنواع المنتجات الفرعية التي تتشكل عند احتراق الوقود، بما في ذلك السخام، والحمأة والمياه، والمواد الحمضية، وكذلك الوقود غير المحترق والمحترق جزئيا. في نفس الوقت، يستنزف التوتر الواقع على الزيت خلال تشغيل المحرك تدريجيا المكونات التي تحدد أداء الزيت. لذا يضمن تجديد الزيت على أساس منتظم التوازن الصحيح للمكونات الموجودة في الزيت.

كما أنه يزيل النفايات التي قد تؤدي لولا هذا إلى زيادة تكوين الترسبات، وتآكل المكونات المعدنية وزيادة البلى.

إضافة مقدار غير منضبط من المواد المضافة للزيت يشبه وضع الملح على الحلوى. يتطلب الأمر سنوات من الخبرة في مجال المزج للوصول إلى الصيغة الصحيحة لزيت وولف ، وطريقة مزج الإضافات المختلفة مع الزيوت القاعدية أمر حاسم لأداء الزيت الإجمالي. لذا نصيحتنا لك "لا تزد إضافات" إذا كنت ترغب في الحصول على أفضل أداء من سيارتك. قد تؤدي إضافة الإضافات إلى انتهاء ضمان الجهة المصنعة للمركبة.

لقد وضعت سنوات دراسة وولف التقنية في تطوير الزيوت في كل جانب من تركيبة - من تقنية الزيوت القاعدية إلى اختيار الإضافات والمزج. كما وجهت كل خبراتنا التي اكتسبناها في دعم فرق السباق الرائدة، مثل فريق فيراري، إلى تركيبة وولف. فهي مصممة لمواجهة التحديات، لذلك مهما كانت ظروف قيادتك مجهدة، يساعد زيت وولف على تنظيف وحماية محركك.

تتضمن كتيبات مالكي السيارات المواصفات الدنيا للزيت. إلا أنه يمكنك أن تستخدم زيتا بمواصفات أعلى إن رغبت. يعتمد اختيار زيت المحرك الصحيح لسيارتك على:

• نوع السيارة - فالسيارة ذات الأداء العالي تحتاج زيتًا ذو أداء مرتفع.
• عمر السيارة - فهناك الكثير من التوقعات من المحركات ذات التقنية الجديدة: أداء مرتفع مقرون بتوفير في استهلاك الوقود. طورت الزيوت المتقدمة للمساعدة في مواكبة زيادة المطالب الهندسية. على سبيل المثال، تضم السيارات الحديثة نظم إعادة تدوير تعمل بالنفخ الغازي يمكن أن تسبب أكسدة شديدة في الزيوت المصنعة بالتقنية القديمة وأجهزة بعد معالجة حساسة لغاز العادم يمكن أن تتسمم بسبب الزيوت غير اللائقة.
• بيئة القيادة - تتطلب بيئة القيادة الحديثة على الطرق السريعة والقيادة المتقطعة زيوتا عالية الجودة لمنع زيادة تآكل وبلى المحرك.

الزيت المستعمل يمكن أن يلوث البيئة، ولا ينبغي سكبه أبدا في المصارف. ويعتبر هذا أمرا غير قانوني في العديد من الأسواق. بدلا من ذلك، انقل المخلفات إلى جهة رسمية للتخلص من الزيوت أو بنك لإعادة التدوير(وهذه غالبا ما تقع في نقاط تجميع النفايات المحلية). وإلا فاسأل مسؤول إعادة التدوير في مكان تواجدك لإرشادك في هذا الصدد.

يجب عليك تغيير الزيت والفلتر عند أو قبل نهاية فترات تغيير الزيت المشار إليها من قبل الشركة المصنعة لسيارتك.

وتعتمد هذه على المسافة المقطوعة أو الوقت المنقضي.

يساعد تغيير الزيت بانتظام على إبقاء زيت المحرك في حالة جيدة وتوفير أفضل حماية لجميع مكونات المحرك.

تصنع زيوت المحركات من ثلاثة عناصر هامة - الزيوت القاعدية، ومعدلات اللزوجة ومواد الأداء المضافة. ويتم اختيار هذه المواد بعناية ومزجها بمهارة لتمكين الزيت من توفير أقصى قدر من الحماية للمحرك.

في العديد من الطرق:

عن طريق تنظيف المحرك - صممت زيوت وولف البلجيكية  لإزالة الأوساخ والحطام والترسبات من مكونات المحرك ومنع الانسداد ممرات الزيت المهمة.

حيث يساعد الزيت على حبس الغبار وجعله غير ضار حتى إزالته في تغيير الزيت المقبل.

عن طريق الحد من الاحتكاك وتقليل التآكل- تكوّن زيوت وولف البلجيكية  طبقة واقية على مكونات المحرك وتتضمن  إضافات خاصة تعمل بين الأسطح المتحركة لمنع تلامسها والحد من السحب، هذا يساعد محركك على العمل بهدوء وفعالية.

عن طريق إزالة الحرارة - تحمل زيوت الحرارة بعيدا عن المناطق الساخنة، مثل حول حلقات المكابس حيث قد تصل درجة الحرارة إلى 320 درجة مئوية، وإعادة توزيعها حول المحرك.

عن طريق منع التآكل والصدأ - تساعد زيوت وولف البلجيكية على حماية مكونات المحرك من التآكل بعد الفترات الفاصلة لتغيير الزيت. وتظهر الدراسات المقارنة أن زيوت وولف توفر أفضل حماية في فئتها وتساعد على و تساعد في إطالة عمر المحرك .

الزيت هو شريان الحياة لسيارتك. إذا استُخدم نوع زيت خاطئ سيواجه المحرك خطر البلى والتآكل الزائد.
كما أن تكوّن الانسدادات قد يؤدي إلى توقف المحرك.
عند وضع زيت وولف في المحرك، يمكنك الاستمرار في القيادة بكل ثقة وتجربة الشعور بأن سيارتك قد خرجت من الخدمة للتو , كل هذا مقابل أقل من تكلفة تعبئة خزان الوقود

يعتبر إبقاء مكونات المحرك نظيفة أمرا لازما حيث أنه يبقيها في حالة جيدة. إذا كانت مكونات المحرك قذرة، قد لا يشحم الزيت المحرك أو يحميه بشكل صحيح. كما قد يؤدي تراكم الأوساخ إلى تلف المحرك قبل الأوان.

زيوت محركات وولف البلجيكية مصممة لتنظيف وحماية المحركات لتحسين الأداء.

السبب الآخر الذي قد تحتاج إلى تعزيز الأوكتان هو إذا لم يكن لديك الوقود الكافي المتاح في محطة الوقود. هذا شائع جدًا في الشرق الأوسط وحول العالم. إذا كنت في منطقة دافئة ولديك سيارة ذات أداء عالٍ ، فهناك احتمال جيد لأن 91 أوكتان لا يكفي للحفاظ على الأداء الأمثل للمحرك وكفاءته. لهذه الحالات ، نوصي باستخدام Wolf  .

نعم ، يمكن أن تقدم معززات الأوكتان ، مثل أوكتان WOLF نفس والأداء كوقود السباق ، إذا تم استخدامه بشكل صحيح.

الأوكتان هو تقييم لقدرة الوقود على منع التفجير المسبق ، أو الاحتراق قبل أن يتم إشعالها بواسطة قابس الشرارة.

يحقق الوقود الأوكتان بطرق مختلفة ، سواء من خلال الحرارة الكامنة للتبخر ، والمعادن الثقيلة ، أو التكرير ، كل ذلك بمختلف إيجابيات وسلبيات.

احرص دائمًا على معرفة الوقود الضروري والمستدام.

كلما زاد تصنيف أوكتان الوقود ، زاد الضغط والحرارة الذي يمكن للوقود التعامل معه قبل التفجير التلقائي.

إذا كنت قادرًا على زيادة الضغط (المزيد من الهواء والمزيد من الوقود) ، فستحدث انفجارًا أكبر داخل الأسطوانة ، مما يؤدي إلى مزيد من الأداء.